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油浸式变压器技术参数和样本

   作者:油浸式变压器厂家 时间:2019-07-03 16:34 点击 次

  为了对油浸式变压器进行更多的研究,有必要严格了解油浸式变压器的各个部分。对于油浸式变压器,油浸式变压器现在越来越多地被使用。油浸式变压器的使用变得越来越重要。为了更好地了解油浸式变压器,了解其样品和常用技术参数非常重要:

  油浸变压器样品:

  变压器主要由铁芯,绕组,油箱,油枕,绝缘套管,分接开关和气体继电器组成。铁芯是变压器的磁路部分。在操作期间,产生磁滞损耗和涡流损耗以产生热量。为了减少热损失并减小体积和重量,铁芯由具有小于0.35mm的磁导率的冷轧晶粒取向硅钢片构成。根据铁芯中绕组的布置,有铁芯型和铁壳型。在大容量变压器中,由铁芯损耗产生的热量可以在循环过程中被绝缘油充分带走,以获得良好的冷却效果,并且通常在铁芯中提供冷却油通道。绕组绕组和绕组是变压器的核心部件。由于绕组本身的电阻或接头处的接触电阻,焦耳定律

  已知产生热量。因此,绕组长时间不能通过高于额定电流的电流。此外,短路电流会在绕组上产生很大的电磁力,从而损坏变压器。基本绕组是同心的并且重叠。变压器绕组的主要故障是匝间短路和外壳短路。匝间短路主要是由于绝缘老化,或由于变压器过载和通过短路引起的机械损坏。当变压器中的油位下降时,绕组可能在绕组暴露于油面时短路。另外,当短路过渡时,绕组由于过电流而变形,并且绝缘被机械损坏,并且发生匝之间的短路。在匝间短路的情况下,短路绕组中的电流可能超过额定值,但整个绕组电流可能不超过额定值。在这种情况下,气体保护动作,当情况严重时,差动保护装置也将运行。外壳短路的原因还在于绝缘老化或油湿,油位下降,或由于雷电和操作过电压。另外,当发生短路时,绕组由于过电流而变形,并且外壳发生短路。当壳体短路时,通常是气体保护装置动作和接地保护动作。 3.油箱油浸式变压器(绕组和铁芯)的主体安装在装有变压器油的油箱中,油箱用钢板焊接。中小型变压器的油箱由壳体和盖子组成。变压器的主体放置在外壳中,盖子可以打开以抬起主体进行检查。

  油浸式变压器技术参数:

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